Фанера ФК — листовой строительный материал, склеенный из нескольких листов натурального шпона. Для соединения отдельных слоев друг с другом используется карбамидоформальдегидный клей. Он не очень хорошо переносит взаимодействие с водой, поэтому материал не подходит для монтажа уличных конструкций, внешней отделки или использования в помещениях с высокой влажностью. В основном применяют для внутренней облицовки, изготовления мебели, тары и упаковки.

Качество соответствует установленным нормам и стандартам.

Консультация бесплатно, круглосуточно, без выходных и праздников.

Этапы производства

  1. Подготовка. Спиленные бревна сортируют, отбирают и вымачивают в теплой воде, чтобы материал стал мягче и легче подвергался обработке.
  2. Получение шпона. Чаще всего для этого используется технология кругового лущения. Бревно вращается вокруг своей оси, а специальный нож срезает с него тонкий слой древесины. Полученный слой разворачивается и режется на листы нужного размера.
  3. Устранение дефектов. На этом этапе производства фанеры ФК шпон подвергается обработке. Сначала нужно удалить листы, пораженные гнилью и другими. Затем у отборного шпона удаляются сучки, вырезаются некачественные участки, ремонтируются расходящиеся трещины.
  4. Склеивание. Подготовленные и высушенные листы шпона формируют в пакеты с нечетным количеством слоев. Каждый слой укладывается под прямым углом к предыдущему, чтобы структура материала у них не совпадала. Склеивание осуществляется с помощью пресса под воздействием высокой температуры.
  5. Обрезка. Склеенные листы обрезаются на специальном оборудовании, которое обеспечивает прямые и ровные кромки, а также точное соблюдение размеров.

ООО «ЛЕСОРТ» предлагает большой выбор листов различных типоразмеров. У нас можно купить материалы как элитного сорта для чистовой отделки, так и недорогую продукцию 3 и 4 сортов. Для доставки товара по Москве и другие города страны мы используем автомобили различной грузоподъемности — от 1,5 тонной газели, до 20-тонной фуры. Цена транспортных услуг — договорная. Она зависит от объема поставки и маршрута перевозки.